Med den raske utviklingen av bilen markedet, Kina #39; blitt s bilindustrien bilindustrien største kaken i verden. Kaken blir større samtidig, Kina #39; s egen auto deler selskapene også har perioder. Ifølge Ipsos rådgivning publisert nylig spådd at Kina #39; s deler bilindustrien forventes i de neste fem årene å oppnå årlig vekst på mer enn 20. Ny bil etterspørselen fortsetter å øke passasjer bilsalg samtidig, ettermarkedet deler industrien vil bli en ny motor vekst. Bil bransjen står overfor utfordringen nylig Kina mekanisk industri Federation assisterende direktør xiaoyaping i quot; 13 økt Kina bil bransjen utvikling peak årlige cum 2015 Kina bil og deler markedet analyse prognosen willquot; lanserer Shang sa, gjeldende bilindustrien står overfor enorme av teknologiendring og næring endring, Kina bil næringsutvikling overfor utfordringer, hell også tvunget bil og deler bedrift utviklingsstrategi og utvikling på veien justering og endring.
Ifølge bransjen estimater, sammensatte årlig vekst på Kina #39; s personbil 2013-2018 vil være 7, nye bilsalg av 2018 vil nå 25 millioner enheter. I bil eierskap i innenlandsk 2002-2013, 0-3 år gamle biler nådde 56.9 millioner, hvorav om lag 90 prosent av bilen i løpet av garantiperioden.
Bransjeeksperter generelt enige om at, for nå, selv om kinesisk auto deler markedet har stort potensial, men lokale deler bedrifter ansikt risikoen for å bli marginalisert. Kjernen leverandør auto selskaper på dette stadiet er nesten hovedsakelig utenlandske-finansierte joint ventures eller heleid deler monopol, deler selskap i Kina der vei ut, alvorlige problemer vender industrien i øyeblikket.
