1, søm tape:
Tape materialet er mye brukt hovedsakelig for PVC og PU, som er viet til biler, fly, luftfart og andre felt av ekstern dekorative og beskyttende film, dens fordel er at den har sterk holdbarhet, syre og ultrafiolett stråling, høy temperaturmotstand, god dekorativ effekt. Men denne metoden er bare en midlertidig av midlertidig tiltak.
2 bruke tetningsmiddel i skjøtene:
Bruke fugemasse brukte materialer er PVC fugemasse, ett-komponent polyuretan lim (koblinger), høy temperatur lim, er fordelen at sveisen har en god tetning, støt motstand, korrosjonsbeskyttelse, aldring motstand, olje motstand.
3, bruke trim dekke behandling i skjøtene:
Bruke trim dekke sømmer overlappet struktur, for å forhindre lekkasje, lapping rundt belagt PVC fugemasse, operasjoner krav konsekvent med hjulet hulrom belegget og deretter samlingen med dekorative cover.
4, felles spesielle sveising prosesser:
Full eller intermitterende beholde sveising sømmene ingen liming eller sveising overflate blåser aske håndtering, det opprinnelige sveis utseendet; intermitterende sveiser midt periodisk bruk med PVC fugemasse fylt. Fordeler to belegg operasjonen er enkel og lett, lav pris, høy effektivitet, ytelsen er bedre, og for en rekke forhold, det er ingen belegg av risikoen for sprengning eller kitte.
Søm belegg prosessen med å velge riktig tilnærming kan ikke bare oppfyller kundens cab utseende, og du unngår belegg kvaliteten. Utseendet på høy metallplater cab, dekorative stykker dekket eller søm fugemasse belegg teknologi tilnærming; profil klasse cab for bruk i tøffe forhold, kan du bruke spesielle metoder sveising sømmer.
