Nesten slutten av året sprinter store kommersielle kjøretøyselskaper for salg ved årsskiftet. Ifølge data fra China Automobile Association solgte Kinas tunge lastebilmarked i november 94.000 tunge lastebiler, en økning på 5% fra året før. Fra januar til november ble det solgt 107,44 tunge lastebiler. Ti tusen kjøretøy passerte vellykket en million markering.
I indekslisten over transportermerker har oppmerksomhetsindeksen for alle tunge lastebilselskaper økt i november, og mainstream-bilfirmaer som FAW Jiefang, Foton Daimler, Dongfeng Commercial Vehicle og China National Heavy Duty Truck inntar fortsatt toppen av listen.
FAW frigjøring
I november rangerte FAW Jiefang først i Transporter Brand Index med en oppfølgingsindeks på 4.828 poeng. Totalt ble 17 500 tunge lastebiler solgt i november. Fra januar til november solgte FAW Jiefang totalt 269.100 kjøretøy, en økning på 7% fra år til år.
I begynnelsen av november ble Green Car Connected Fuel-Saving-konkurransen avholdt i Jinzhang, Silkeveien. Mesterskapsprisen var den nye Extreme Edition JH6. Denne bilen er utstyrt med FAWs autonome AMT-girkasse, advarsel om avgang for kjørefelt, antikollisjon fremover og andre passive sikkerhetssystemer. Chepai Net Red Tire, som samsvarer med Zhilun VTIS-Vehicle Tire Intelligent System, er en tung tung lastebil som integrerer topp sikkerhet, super intelligens og avansert konfigurasjon.
I slutten av november ble feiringen av FAWs frigjøring av vest over 30 000 kjøretøyer holdt i Nanning, Guangxi. Enestående salgsytelse = igjen bekrefte FAW Jiefangs ledende posisjon i innenlandsk kommersiell kjøretøyindustri, og også injisere en klype styrke i FAW Jiefangs totale salg ved utgangen av året.
På arrangementet ble en rekke produkter avduket, inkludert Jiefang J7-traktor, ny J6P-traktor av Hui-versjon av kvalitet, Jiefang J6L-lastebilchassis, Jiefang JH6 Zhizun-traktor, Jiefanglong VH van, Jiefanghu VH Dumpebilen (smale spor) vurderer skiftende terreng og fuktig og fuktig klima i vest, og gir tryggere, mer praktiske og komfortable "reisepartnere" for transportører i vest.
Foton Daimler
I november solgte Foton Daimler 7 900 tunge lastebiler og solgte 79.200 kjøretøy fra januar til november, rangert som nummer to i Transporter Brand Index med 4 466 poeng.
8. november ble 560 hestekrefter-versjonen av Auman EST National Code lansert i Xuzhou, Jiangsu, og 111 bestillinger ble mottatt på stedet, noe som ga brukerne høyere pålitelighet, høyere sikkerhet, høyere transporteffektivitet og lavere drivstofforbruk i samsvar med med nasjonale kodeksstandarder Den kostnadseffektive, bedre kjøreopplevelsen og høyere integrasjonsløsning for tjenestestandard har fått stor tillit hos lokale kunder.
Auman EST National Edition supertunge lastebil kan matche Cummins 13L 560 hestekrefter motor, maksimalt dreiemoment er 2300Nm, transmisjonseffektiviteten til ZF intelligent girkasse er 99,8%, og den er 50-100 kg lettere enn lignende girkasser. Den har et bredere hastighetsforhold og mer pålitelig garanti. Overføringshastigheter for lang avstand og høy effektivitet, mer optimal sjokkmotstand og varmemotstand og sterkere bæreevne på giret.
Dongfeng nyttekjøretøy
Dongfeng kommersielle kjøretøy presterte også bra i november, rangert som tredje i Transporter Brand Index. Det kumulative salget av tunge lastebiler fra januar til november var 217 900 enheter, hvorav det samlede salget av tunge lastebiler i november var 21 500 enheter, en økning på 27% fra året før.
Fra 16. til 17. november ble det årlige møtet til China Ecological Civilization Forum vellykket holdt i Shiyan City, Hubei-provinsen. Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd. deltok som et av de representative selskapene i Shiyans tre visittkort. For tiden har Dongfeng kommersielle kjøretøy oppnådd den nasjonale seks dekningen av Dongfeng Tianlong KX, KL, VL, Dongfeng Tianjin KR og VR.
I tillegg til å oppfylle kravene i National Six-utslippsbestemmelser, har Dongfeng kommersielle kjøretøy National Six-produkter også følgende fordeler: Dongfeng Tianlong KX National Six-produkter, innføringen av avansert europeisk teknologi for å utvikle høyeffektiv overføringsteknologi, viktige deler ved hjelp av høy- styrke stålplate sveise og forme presisjon; Dongfeng Tianlong KL National 6-produkter, matchende direkte gir + presis matching av lite hastighetsforhold, færre skift, mer drivstoffeffektiv på lange avstander, etc.
Dongfeng Tianjin KR nasjonale VI-produkter bruker begrensningsbokselengder, og generaliseringen av komponenter som rammer, drivstofftanker, bakre suspensjoner og broer er forbedret ytterligere; Dongfeng Tianlong VL nasjonale VI-produkter er utstyrt med overvåkningssystemer for utmattelse av fører / LDWS-kjørefelt. Kjøretøyets aktive sikkerhet forbedres; Dongfeng Tianlong KC lettvekts dumptruck bruker en aluminiumslegering, som forbedrer transmisjonseffektiviteten betydelig.
Sinotruk
I november solgte Sinotruk 14 500 tunge lastebiler og solgte 165 900 i januar-november. Oppmerksomheten i Transporter Brand Index har også økt.
24. november ble Sinotruk Groups forretningskonferanse i 2020 holdt i Jinan. På arrangementstedet demonstrerte Sinotruk sine smarte lastebiler og en rekke modeller som oppfylte den nasjonale sjette utslippsstandarden. Som svar på landets oppfordring om å "vinne forsvaret av den blå himmelen", lanserte Sinotruk nylig en ny energidumpingbil HOWO 7.
Den nye energi-dumperen HOWO 7 6X4 kan startes rent med strøm. Den kan gi ut maksimalt startmoment i begynnelsen. 0-50 kmh akselerasjonsmotor hjelper, og akselerasjonstiden økes med 30% sammenlignet med den tradisjonelle bilen. I tillegg har HOWO 7 6X4 nye energidumper også sine egne unike fordeler. Under kjøreprosessen vil kjøretøyet bruke den kinetiske energigjenvinningsenheten til å lade batteriet. Dette sikrer at kjøretøyets kinetiske energi er holdbar og effektiv.
Chassisystemet til hele kjøretøyet er oppgradert, og fjæropphengsstrukturen med flere blader blir tatt i bruk, noe som forbedrer bæreevnen, reduserer sviktfrekvensen og forbedrer deltakelsesgraden på kjøretøyet. Den er utstyrt med en stor lastekasse på 6000mm × 2350mm × 1500mm med en standardbelastning på 25 tonn.
Det rapporteres at HOWO 7 nye energidumper er et nytt energiprodukt som nylig er utviklet av China National Heavy Duty Truck. Med støtte fra nasjonal politikk har markedet en lys fremtid. De listede produktene vil bli oppgradert når det gjelder kjørekomfort og kraft, og gir nye transportører. Erfaring.
Shaanxi Heavy Truck
Salgsvolumet av tunge lastebiler til Shaanxi Automobile i november var 14 900 enheter, og det samlede salget av tunge lastebiler fra januar til november var 159 000 enheter.
28. november ble Shaanxi Heavy Truck 2020 forretningskonferanse holdt i Xi'an rådhus. Mer enn 60 utstillingsbiler ble vist utenfor lokalet, inkludert traktorer, tippbiler, lastebiler, transportkjøretøyer med farlige kjemikalier, sementblandere, etc. som dekker en rekke kraftformer som diesel, ren elektrisk, brenselceller, LNG og så videre .
På møtet ga Shaanxi Automobile ut et komplett utvalg av National Six-produkter. Det er underforstått at hele serien av produkter fra landets seks land har vist fordelene med landets seks produkter når det gjelder drivstofføkonomi, kraftoppgraderinger, full plattformdekning, modifikasjonssamarbeid og etter-salg beskyttelse, og benyttet muligheten.
Som det representative produktet fra Shaanxi Heavy Duty Truck, har Shaanxi Delong X5000 vekket mye oppmerksomhet. Modellen som vises på nettstedet er en Guoli 550 hestekrefter traktor med en kroppsstørrelse på 6575mm × 2550mm × 3980mm. Den drives av Weichai W13.550E68-motor og girkassen bruker C12JSDQXL260TA, Maksimalt dreiemoment er 2550N · m.
SAIC Red Rock
Fra januar til november var det kumulative salgsvolumet på SAIC Hongyan tunge lastebiler 52,371 enheter. I november solgte SAIC Hongyan 5 502 tunge lastebiler, en økning på året på 56,75%.
Med implementeringen av utslippsstandarder fra National Six, har dumpermarkedet også blitt en "bryting slagmark" for store bilfirmaer. Som eier av tittelen "King of Engineering" lanserte SAIC Hongyan Hongyan Guoliu LNG Jayce C6 tippbil.
SAIC Blue Core-drevet LNG-motor montert på Hongyan Guoliu LNG Jiesi C6 tippbil kan gi en maksimal hestekrefter på 440P, et maksimalt dreiemoment på 1950N · m, og sterk kraft for å takle forskjellige kompliserte arbeidsforhold.
I tillegg er motoren vitenskapelig tilpasset for å optimalisere girkassen og brogirkonstruksjonen, noe som forbedrer transmisjonseffektiviteten med 5%, transmisjonseffekten er bedre og økonomien er sterkere.
På samme tid kan EGR-kontrollmodulen som brukes i den nøyaktig kontrollere EGR-strømmen, samtidig som den gir en høyere gassblandingseffekt og lavere utslipp; kombinert med avansert ekvivalent forbrenningsteknologi, reduserer den effektivt strømtapet, sammenlignet med tidligere mager forbrenningsteknologi, økte kjøretøyets kraft med 23%.
Valin Star Horse
I november var Valin Star Horse oppmerksomhet i Transporter Brand Index 1556 poeng. Fra januar til november solgte Hualing Xingma Heavy Truck 18 163 tunge lastebiler, og salget i november var 1.876.
8. november ble 50 Hualing intelligente miljøvernbeskyttelsesbiler offisielt levert til Shenzhen Shenweijun Building Materials Co., Ltd. Det rapporteres at denne modellen har et DPF-etterbehandlingssystem, intelligent samtrafikk, bevegelse bakover i førerhuset, avgangsalarm for kjørefelt og automatisk nødsystem Funksjoner som dynamisk og utmattelseskjørende advarsel, som tar hensyn til de fem stive indikatorene for benchmarking, intelligens, miljøvern, sikkerhet og effektivitet.
I begynnelsen av desember brakte Valin Star Horse sine plug-in parallelle hybridblanderbiler og Valin Hanma National Six lette blandebiler til Kina Concrete Exhibition 2019. Merkestyrken til Hualing Xingma.
Det er underforstått at begge kjøretøyene er utstyrt med et sikkert kjørehjelpesystem, som er svært intelligent og oppfyller miljøvernstandarder, og er utstyrt med den uavhengig utviklede Hanma-motoren + Hanma girkasse + Hanma-akselen utviklet av Valin Xingma. Ytelsen til hele kjøretøyet er optimalisert, mens du sikrer kjøretøyets sikkerhet, det er mer intelligent, drivstoffeffektiv og gassbesparende.
Som en kritisk periode for innvirkning på salg ved utgangen av året, forventes markedet for tunge lastebiler i desember å være like hard. For å oppnå vakre årsavslutningsresultater i det endelige slaget, vil bilbedriftene forbedre markedsføringsplanene ytterligere og forberede seg til slaget.
