Produktegenskaper ：
Hovedreduksjonen har rimelig struktur, god støttestivhet og lang levetid. Hovedreduserende skråhjul er laget av Olikang-tenner.
Styrket stempling og sveiseakselhus har rimelig struktur og høy styrke, matchende skivebrems, god bremsesikkerhet, høy komfort og praktisk vedlikehold.
Hovedreduksjons- og nav-koniske lagre er kjente internasjonale merkevarer med lav friksjon, lav støy og lang levetid.
Øk oljefilteret, sørg for rensing av giroljen, forbedrer giret og levetiden;
Match differensialsperre mellom aksler.
Valgstatus ：
Tilgjengelig hastighetsforhold ： 2.85，3.08，3.36，3.7，4.11，4.63，5.29 ； Valgfri differensialsperre mellom hjul.
Søknadsfelt ：
Den passer for kjøretøy.
| Modell | MCY13 | MCY13Q |
| type | Sentral entrinns retardasjon, stempling og sveising av broskjell | |
| Nominell aksellast (kg) | 2 x 13 000 | 2 x 13 000 |
| hastighetsforhold | 2.85 / 3.08 / 3.36 / 3.7 / 4.11 / 4.63 / 5.29 3.08，3.36，3.7，4.11，4.63，5.29 | 2.85 / 3.08 / 3.36 / 3.7 / 4.11 / 4.63 / 5.29 3.08，3.36，3.7，4.11，4.63，5.29 |
| Senteravstand til bladfjærsete (mm) | 950/1010 | 950/1010 |
| Standard slitebane (mm) | 1816/1830/1850 | 1816/1830/1850 |
| Differensiell låseenhet | Hjul og aksling | Hjul og aksling |
| Bremseform | Skivebremse p22ja / trommelbrems Ф 410 × 220 | Skivebremse p22ja / trommelbrems Ф 410 × 220 |
| Vekt: eksklusiv smøremidler (kg) | Disktype: midtre bro ca 830 / bakre bro omtrent 720 trommetype: mellombro ca 856 / bakre bro ca 743 | Disktype: midtre bro omtrent 807 / bakre bro omtrent 700 trommeltype: mellombro omtrent 832 / bakre bro omtrent 723 |
| Hjulmonteringsmetode | Ф335-10 x M22 x 1,5 | Ф335-10 x M22 x 1,5 |
