Eksos manifold, er forbundet med motor sylinder blokk, sylinder av eksos sammen i eksos manifold, med forskjellige linjer. Hovedkravet er å minimere eksosmotstand og for å unngå gjensidig interferens mellom sylinderene. Utmattet for konsentrert, sylinderen vil produsere gjensidig forstyrrelse, det vil si en sylinderutstødning, bare slått den andre sylinderkanalen ikke tømmes av eksos. Dette vil øke motstanden til eksosen, og dermed redusere motorens utgangseffekt. Løsningen er å skille utgassene av hver sylinder så mye som mulig, en gren per sylinder eller en gren av de to sylinderene, og lage hver gren så lenge som mulig og uavhengig formet for å redusere gassens gjensidig innflytelse i forskjellige rør .
