Jeg kjørte velkommen til ytterligere kinesisk investering til tross for stor usikkerhet overfor verdensøkonomien, Irans ambassadør til Kina SAID.
Ali Asghar Khaji snakket på sidelinjen av det innledende møtet i Kina-Iran Business Council i Beijing 8. mai 2018.
Rådet ble lansert av China Council for fremme av internasjonal handel og Kina Chamber of International Commerce med det formål å bygge nye nettverk for å fremme bilaterale forretnings-og investeringsforbindelser, rapporterte China Internet Information Center.
"Kina har vært Irans største handelspartner de siste 10 årene," sa ambassadøren under møtet.
Zhang Yi, CCOIC nestleder sekretær general, sa at i 2017, handel mellom de to landene økte med 19% fra år til år for å nå 37,18 milliarder dollar.
"Utvidelsen av bilaterale økonomiske relasjoner er en vinn-vinn-slips mellom de to nasjonene," sa ambassadøren.
De to land løftet sine bånd til et omfattende strategisk partnerskap under president Xi Jinps statsbesøk til Iran i januar 2016.
Senere i februar 2016 ankom det første lastetoget fra Kina til Iran i Teheran, som markerte en milepæl for å gjenopplive den gamle Silk Road-handelsruten. Toget passerte også gjennom Kasakhstan og Turkmenistan før de ankom i Iran, en avstand på 10.399 kilometer.
"Takket være Irans strategiske posisjon er det gamle Silk Road-landet fullt forberedt på å delta i den nye Silk Road-ideen som ble foreslått av president Xi," sa ambassadøren.
De to landene har omfattende samarbeid innen energi, bil, transport, vann, gruvedrift, mobilkommunikasjon og stålproduksjon.
"SinoTruk, den første kinesiske tunge lastebilprodusenten for å komme inn på det iranske markedet, fungerer som rådets første leder. Hittil har selskapet eksportert opptil 20.000 lastebiler til Iran, enten i form av hele kjøretøy eller CKD [helt slått ned], sier Zhang Houqin, sjefsrepresentant for SinoTruk Eurasian HQ.
I tillegg til bilateral handel har de to land et stort potensial for samarbeid i økonomi, legger Khaji til.
Ifølge ambassadøren er over 42 milliarder dollar blitt enige mellom Iran og Kina i finansielle kredittlinjer som vil bli brukt til å implementere industrielle og infrastrukturprosjekter i Iran av kinesiske selskaper.
Den internasjonale e-handelsplattformen Dalian Equipmentimes, og nestleder i rådet, introduserte en "grønn kanal" for iransk eksport, og tilbyr tilpassede finansieringsplaner for bruksbrev fra Iran.
"Streng overholdelse av bilateral handel mellom de to landene kan bidra til å unngå mulige finansieringsrisiko blant global økonomisk usikkerhet," sa Xu Yanfeng, e-handelsdirektør for Dalian Equipmentimes.
I dag har Iran allerede etablert handelskammeret Iran og Kina i henholdsvis Teheran og Kina og Iran, handelskamrene i Beijing, Shanghai og Guangzhou for å styrke samarbeidet med Kina.
